Να ξεκινήσουν άμεσα οι Έλεγχοι Οδικής Ασφάλειας!

 

Εισήγηση ΠΡ.Ε.Σ.Α για Ελέγχους Οδικής Ασφάλειας

Ο Έλεγχος Οδικής Ασφάλειας είναι μία επιστημονικά συγκροτημένη μεθοδολογία και θεσμοθετημένη διαδικασία, ακόμα και στην Ελλάδα. Παρόλο που υπάρχουν ψηφισμένοι νόμοι που ορίζουν τη διαδικασία και την υποχρεωτικότητα τους, στην πραγματικότητα σήμερα, τίποτα δεν εφαρμόζεται, με τραγικές συνέπειες για την οδική ασφάλεια στο παρόν και το μέλλον.

Όλα αυτά σε μία χώρα που θρηνούμε καθημερινά νεκρούς και τραυματίες στην άσφαλτο. Σύμφωνα με την έκθεση που δημοσιοποίησε το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο Ασφάλειας των Μεταφορών (ETSC), για την οδική ασφάλεια στην Ευρώπη το 2024, η Ελλάδα βρίσκεται στην 29η θέση από 32 χώρες. Συγκεκριμένα καταγράφηκαν 655 θάνατοι και χιλιάδες περιστατικά τραυματισμών και υλικών ζημιών από οδικά ατυχήματα, μόνο για το 2024.

Μετά από εισήγηση και πολύμηνη πίεση της ΠΡ.Ε.Σ.Α. στο ΔΣ του Συλλόγου, ψηφίστηκε ομόφωνα σχέδιο προτάσεων για τη Διαδικασία Ελέγχου Οδικής Ασφάλειας (ΕΟΑ). Μπορείτε να διαβάσετε την απόφαση ΣΠΜΕ εδώ.

Για το κρίσιμο ζήτημα της οδικής ασφάλειας, η υποβάθμιση της οποίας έχει ως τραγική συνέπεια το θάνατο εκατοντάδων και τον τραυματισμό χιλιάδων ανθρώπων κάθε χρόνο στην Ελλάδα, διεκδικούμε:

• Τη θέσπιση υποχρεωτικότητας της διενέργειας ανεξάρτητων Ελέγχων Οδικής Ασφάλειας, ενταγμένων σε κάθε νέο δημόσιο έργο οδοποιίας στο εθνικό, επαρχιακό και αστικό οδικό δίκτυο και την απαρέγκλιτη τήρηση των διαδικασιών αναφορικά με την υλοποίηση των παρεμβάσεων που ενδεχομένως προκύπτουν από τους ΕΟΑ
• Την άμεση και επαρκή χρηματοδότηση για συγκροτημένο έλεγχο, αξιολόγηση και βελτίωση της οδικής ασφάλειας στο υφιστάμενο οδικό δίκτυο, σύμφωνα με τις επιστημονικά και νομικά θεσμοθετημένες κατευθύνσεις Τα
• Την επαρκή στελέχωση και σχετική επιμόρφωση όλων των αρμόδιων υπηρεσιών, ώστε να είναι σε θέση να επιτελέσουν το ρόλο του προγραμματισμού, της επίβλεψης, της υποβοήθησης και του συντονισμού δράσεων υλοποίησης προγραμμάτων οδικής ασφάλειας σε οδικές υποδομές.
• Την ουσιαστική ενεργοποίηση του Μητρώου Ελεγκτών Οδικής Ασφάλειας, με παρακολούθηση και καταγραφή της εμπειρίας των ήδη πιστοποιημένων Ελεγκτών και οργάνωση (όπως προβλέπεται στη σχετική νομοθεσία) προγράμματος επιμόρφωσης για τη διατήρηση της πιστοποίησης.
• Τη διενέργεια νέου κύκλου αρχικής εκπαίδευσης και εξετάσεων πιστοποίησης για τον εμπλουτισμό του Μητρώου Ελεγκτών Οδικής Ασφάλειας, με δικαίωμα συμμετοχής σε όλους τους πολιτικούς μηχανικούς με εμπειρία σε μελέτες οδοποιίας και οδικής ασφάλειας.

Έχουμε ζητήσει επανειλημμένα το σχέδιο προτάσεων αυτό να κοινοποιηθεί στους αρμόδιους φορείς και να επικοινωνηθεί στον τεχνικό κόσμο. Το Προεδρείο ΣΠΜΕ επειδή ούτε μπορεί ούτε θέλει να λειτουργήσει πραγματικά ο Σύλλογος και να συνεισφέρει ουσιαστικά στα κρίσιμα ζητήματα που αφορούν τους πολιτικούς μηχανικούς και την κοινωνία, δεν έχει κάνει καμία απεύθυνση, καμία επικοινωνία και καμία ενημέρωση για το ζήτημα.

Ως ΠΡΕΣΑ οραματιζόμαστε και αγωνιζόμαστε για ένα Σύλλογο Πολιτικών Μηχανικών Ελλάδας διαφορετικό, ένα ΣΠΜΕ που ασχολείται με τα σημαντικά κοινωνικο-τεχνικά θέματα και πιέζει ενεργά τους αρμόδιους φορείς για αξιοποίηση του τεχνικού κόσμου προς όφελος της κοινωνίας.